區別

? 油液循環方式：

? 開式系統：液壓泵從油箱吸油，油液經過控制閥驅動執行元件后，回油再經換向閥回到油箱，油液在整個系統中是開放循環的，與油箱相連通.

? 閉式系統：液壓泵的進油管直接與執行元件的回油管相連，工作液體在系統的管路中進行封閉循環，不直接回油箱，形成一個閉合回路.

? 結構復雜程度：

? 開式系統：結構相對簡單，主要由液壓泵、控制閥、執行元件和油箱等基本部件組成，管路連接較為直接，安裝和維護相對容易.

? 閉式系統：結構較為復雜，除了液壓泵、執行元件等基本部件外，通常還需要補油泵、補油溢流閥、補油單向閥、高壓溢流閥、壓力切斷閥以及過濾器等輔助裝置，管路連接也更為復雜，安裝和維護難度較大.

? 與空氣接觸機會：

? 開式系統：油液常與空氣接觸，空氣容易滲入系統，可能導致油液中混入氣泡，影響系統的工作性能和穩定性，需要設置背壓閥等裝置來減少空氣的滲入.

? 閉式系統：與空氣接觸機會較少，空氣不易滲入系統，因此傳動的平穩性較好，能夠有效避免因空氣混入而產生的液壓沖擊等問題.

? 油液散熱和過濾條件：

? 開式系統：由于油液回油箱，油箱可以發揮散熱和沉淀雜質的作用，有利于油液的冷卻和過濾，油液的溫度相對容易控制，雜質也更容易沉淀和清除.

? 閉式系統：工作完的油液不回油箱，油液的散熱和過濾條件相對較差，需要通過其他方式如補油泵的油液循環來輔助散熱和過濾，油液的溫度可能會較高，雜質也不易清除，對油液的清潔度要求更高.

? 執行元件動作控制方式：

? 開式系統：工作機構的換向通常借助于換向閥來實現，在換向過程中可能會產生液壓沖擊，運動部件的慣性能量將轉變為熱能，導致液壓油溫度升高，同時換向的平穩性和精度相對較低.

? 閉式系統：工作機構的變速和換向靠調節泵或馬達的變量機構實現，避免了開式系統換向過程中出現的液壓沖擊和能量損失，能夠實現更平穩、更精確的動作控制，換向的響應速度和精度更高.

優勢

? 開式系統：

? 結構簡單：部件少，管路連接簡單，安裝和維護方便，對操作人員的技術要求相對較低，降低了設備的購置和維護成本.

? 散熱良好：油液回油箱后，油箱的散熱面積較大，有利于油液的冷卻，能夠有效防止油液溫度過高，延長油液的使用壽命，同時也有利于系統的穩定運行.

? 過濾方便：油液在油箱中沉淀雜質，便于對油液進行過濾和清潔，保持油液的清潔度，減少因雜質引起的系統故障，提高系統的可靠性.

? 適用范圍廣：由于其結構簡單、成本低、維護方便等特點，開式系統被廣泛應用于各種工業設備和機械中，如農業設備、建筑設備、熱交換器等，尤其適用于對系統精度和響應速度要求不是特別高，但對成本和維護方便性要求較高的場合.

? 閉式系統：

? 結構緊湊：液壓泵與執行元件直接相連，省去了部分管路，使整個系統的結構更加緊湊，占用空間小，適合安裝在空間有限的設備和機械中，如移動設備、工程機械等.

? 傳動平穩：與空氣接觸少，空氣不易滲入系統，能夠有效避免因空氣混入而產生的液壓沖擊和振動，傳動的平穩性好，能夠實現更平穩、更精確的動作控制，適用于對傳動精度和穩定性要求較高的場合，如起重機、船舶絞車等.

? 響應速度快：通過調節泵或馬達的變量機構實現工作機構的變速和換向，避免了換向閥換向時的液壓沖擊和能量損失，換向的響應速度和精度更高，能夠快速、準確地完成各種動作，提高生產效率.

? 功率利用率高：在閉式系統中，油液在系統內部循環使用，減少了油液的泄漏和浪費，提高了系統的功率利用率，尤其在采用雙向變量液壓泵時，可以根據負載的變化自動調節泵的排量，使系統始終工作在最佳狀態，進一步提高了能源利用效率，降低了運行成本.

? 集成度高：目前閉式系統變量泵多為集成式結構，補油泵及補油、溢流、控制等功能閥組集成于液壓泵上，使管路連接變得簡單，不僅縮小了安裝空間，而且減少了由管路連接造成的泄漏和管道振動，提高了系統的可靠性，簡化了操作過程.